mayo 27, 2026

El Centro Público de Formación en IA es un programa desarrollado por secretarías federales, universidades y el sector empresarial para capacitar en inteligencia artificial. El Centro Público de Formación de IA abrió su convocatoria educativa para acceder a cursos con certificaciones en inteligencia artificial, análisis de datos y programación como Python, Java, para cualquier persona mayor a 18 años y, así, acceder a oportunidades laborales. Esta iniciativa es realizada de manera conjunta entre el Gobierno Federal, junto con el Instituto Politécnico Nacional (IPN), el Tecnológico Nacional de México (TecNM) y la Asociación Mexicana de la Industria de Tecnologías de la Información (AMITI) Gobierno abre cursos de IA y programación gratis El proyecto responde a la demanda de talento especializado en habilidades digitales y en inteligencia artificial en el mercado mexicano. Por ello, el Centro ofrece cursos gratuitos y certificaciones avaladas por instituciones públicas y privadas, para impulsar las carreras profesionales en el sector tecnológico. La formación consta de: – Sesiones en vivo con tutores, y seguimiento continuo por el Centro de Investigación e Innovación en Tecnologías de la Información y Comunicación (Infotec) del progreso de los estudiantes durante toda la capacitación. – Programas de inglés y capacitación en pensamiento lógico matemático como formación complementaria – Acceso a oportunidades laboralesa través de empresas aliadas que colaboran con el programa. Los cursos tienen una duración de cinco meses 100% en línea y gratuitos. De acuerdo con la convocatoria, para 2026 se planea impactar a 30,000 personas con las capacitaciones. El año pasado obtuvo 12,400 inscripciones. ¿Qué cursos ofrecen? La oferta educativa consta de cinco ejes principales: Inteligencia artificial Análisis de datos Redes e infraestructura Nube Ciberseguridad Requisitos y fechas La convocatoria está abierta para la inscripción del 26 de mayo al 5 de julio de 2026. Los requisitos básicos para la postulación son: – Tener mínimo 18 años– Contar con cuenta Llave MX– Contar con estudios de nivel medio superior y/o superior– Tener equipo de cómputo e internet De manera adicional, cada curso puede solicitar bases especiales, debido al nivel de conocimientos impartidos, como nivel de inglés y conocimientos técnicos básicos. Los aspirantes pueden elegir hasta tres cursos por orden de preferencia y completar formulario, pero solo podrán cursar uno por convocatoria. Al final, recibirán un correo electrónico de confirmación de aspirantes.ia@transformaciondigital.gob.m. • En caso de que la solicitud sea considerada, los estudiantes deberán cursar y aprobar el curso propedéutico entre la segunda y tercera semana de julio. La asignación para el curso final será entre el 28 y 30 de julio de 2026. A manera de resumen, este es el calendario de la convocatoria, aunque puede variar entre los cursos seleccionados: Postulación de personas aspirantes26 de mayo al 05 de julio 2026 Confirmación de registro completo1 de junio al 7 de julio 2026 Curso propedéutico8 al 22 de julio 2026 Asignación a curso28 al 30 de julio 2026 Inicio de cursos31 de julio 2026 Sesiones de bienvenida e introducción31 de julio al 7 de agosto 2026 Reasignaciones o cambios de cursos31 de julio al 10 de agosto 2026 Fecha límite para el cierre de capacitaciones31 de diciembre 2026 ¿Puedo cambiarme de curso después de haber sido seleccionado? Sí, esta posibilidad estará disponible del 31 de julio al 10 de agosto de 2026. expansión

Lo que comenzó como un carrito de hot dogs terminó convertido en una de las cadenas de hamburguesas más fuertes del mundo y en una marca clave del mercado mexicano. Carl’s Jr. se ha convertido en una de lascadenas de hamburguesas más populares en México y en uno de los principales competidores de gigantes como McDonald’s y Burger Kingdentro del mercado de comida rápida. La marca ganó notoriedad por sus hamburguesas de gran tamaño, sus recetas especiales y promociones que suelen generar largas filas, especialmente durante fechas como el Día de la Hamburguesa o el Día del Niño, cuando llega a ofrecer productos a precios muy bajos e incluso gratis. Pero detrás de su expansión en México existe una historia empresarial mucho más amplia. ¿Quién es el dueño de Carl’s Jr.? ¿Qué empresa controla la marca a nivel global? ¿Cómo llegó al país, cuántos restaurantes tiene y cuál es el modelo de negocio con el que logró crecer en el mercado mexicano? Quién es el dueño de Carl’s Jr.? Aunque hoy Carl’s Jr. es una de las cadenas de hamburguesas más conocidas del mundo, su historia comenzó de manera mucho más modesta. El negocio fue fundado en 1941 por Carl Karcher y su esposa Margaret, quienes compraron un pequeño carrito de hot dogs en Los Ángeles con apenas 326 dólares: 311 prestados usando su automóvil como garantía y otros 15 dólares que ella guardaba en su bolso. El proyecto tuvo éxito rápidamente y, pocos años después, la pareja abrió su primer restaurante formal llamado Carl’s Drive-In Barbecue en Anaheim, California. Más tarde, en 1956, comenzaron a operar los primeros establecimientos bajo el nombre de Carl’s Jr., marca que derivó directamente del nombre original del restaurante fundado por Carl Karcher, según la historia oficial. Con el paso de las décadas, el negocio dejó de ser una pequeña empresa familiar para convertirse en un gigante internacional de comida rápida. La corporación matriz pasó a llamarse CKE Restaurants, siglas de Carl Karcher Enterprises. Sin embargo, la historia dio un giro importante en 1993. Ese año, la junta directiva decidió destituir al propio Carl Karcher como presidente y director ejecutivo de la empresa. De acuerdo con la compañía, la decisión estuvo relacionada con problemas financieros personales del empresario, quien enfrentaba deudas bancarias millonarias. A partir de entonces, Carl’s Jr. comenzó una nueva etapa marcada por la entrada de grandes firmas de inversión. En 2010, la empresa fue comprada por Apollo Global Management por cerca de 694 millones de dólares, operación que sacó a la compañía de la bolsa y la convirtió nuevamente en una firma privada. Tres años después, en 2013, el control pasó a manos de Roark Capital Group, fondo de inversión con sede en Atlanta que adquirió la mayoría de CKE Restaurants en una operación valuada entre 1,650 y 1,750 millones de dólares. Actualmente, Carl’s Jr. sigue perteneciendo a Roark Capital a través de CKE Restaurants Holdings. El grupo controla distintas cadenas de restaurantes у comida rápida alrededor del mundo, mientras que Carl’s Jr. mantiene operaciones internacionales y una fuerte expansión mediante franquicias. La llegada de Carl’s Jr. a México y su crecimiento en el país Carl’s Jr. llegó a México en 1991 , apenas unos años después de iniciar su expansión internacional, y desde entonces logró posicionarse como una de las cadenas de hamburguesas más reconocidas y exitosas del país. A diferencia de otras marcas de comida rápida enfocadas en volumen y precios bajos, Carl’s Jr. apostó desde el inicio por una imagen más ligada a hamburguesas grandes, ingredientes de mayor calidad y una experiencia distinta para el consumidor. Con el paso de los años, la cadena consiguió expandirse prácticamente por todo el territorio nacional. Actualmente opera 299 sucursales distribuidas en 29 estados de la República, consolidándose como uno de los jugadores más fuertes dentro del segmento de hamburguesas premium en México. Parte de su crecimiento también se explica por el posicionamiento que logró construir entre los consumidores mexicanos. La empresa presume tener una de las imágenes de mayor calidad dentro de la industria de hamburguesas en el país, impulsada por campañas publicitarias agresivas, innovación constante en productos y promociones que suelen generar gran respuesta entre sus clientes. Además del impacto comercial, la compañía también destaca su peso económico mediante la generación de empleos y la integración de proveedores mexicanos dentro de su cadena de operación. El modelo de negocio con el que Carl’s Jr. compite en México En México, Carl’s Jr. opera bajo un modelo de franquicias que busca diferenciarse de la comida rápida tradicional mediante una experiencia más cercana a un restaurante casual que a un establecimiento de servicio exprés. Uno de los elementos más distintivos es que la cadena ofrece servicio a la mesa, algo poco común dentro de su segmento. Incluso, la empresa se refiere a sus clientes como “invitados”, con la intención de transmitir una experiencia más cómoda y personalizada. Otro punto clave de su estrategia es la preparación al momento. A diferencia de otros modelos donde los alimentos permanecen listos durante largos periodos, Carl’s Jr. asegura que las hamburguesas y demás productos se cocinan una vez realizada la orden. El modelo también incorpora elementos que han tenido buena recepción entre los consumidores mexicanos, como barras de salsas, estaciones de refresco con relleno ilimitado y restaurantes con diseño contemporáneo y capacidad para entre 180 y 230 personas. Qué lecciones deja el caso de Carl’s Jr.? La historia de Carl’s Jr. deja varias lecciones sobre cómo una marca puede crecer en un mercado tan competido como el de la comida rápida. La primera es que competir contra gigantes globales no necesariamente implica ofrecer lo más barato. En lugar de entrar directamente a una guerra de precios, la cadena apostó por construir una identidad propia basada en tamaño, experiencia y percepción de calidad. También muestra cómo las franquicias pueden convertirse en una herramienta de expansión muy poderosa en México. Gracias a ese modelo, Carl’s Jr. logró crecer rápidamente en distintas regiones del país sin depender completamente de una operación centralizada, algo que hoy utilizan muchas cadenas internacionales para acelerar su presencia. Otro aspecto relevante es

El alza del poliéster, energía, logística y aranceles presiona al fast fashion y amenaza con elevar costos para consumidores y empresas. La ropa barata en México y otras partes del mundo enfrenta una presión creciente debido a que el modelo que durante décadas permitió producir y mover prendas a bajo costo empieza a tensionarse simultáneamente por factores como energía, logística, cadenas de suministro, materias primas y comercio global. Por el conflicto en Medio Oriente y la fragmentación comercial, las condiciones que hicieron posible el auge del fast fashion —petróleo relativamente barato…— comienzan a encarecerse, cadenas globales eficientes, fletes bajos, producción asiática masiva y materias primas abundantes comienzan a encarecerse y a volverse más volátiles. La consultora Oxford Economics advirtió que el estrés en las cadenas globales de suministro alcanzó en abril su mayor nivel desde 2022, impulsado principalmente por el aumento en tarifas de carga aérea y marítima, mayores costos energéticos y retrasos logísticos derivados del conflicto en Oriente Medio. Uno de los principales detonantes fue lacrisis alrededor del Estrecho de Ormuz, por donde normalmente transita cerca de 20% del petróleo y gas natural licuado del mundo. StoneX advirtió en un informe sobre el comportamiento de los commodities que el cierre parcial de esa ruta alteró costos energéticos, fertilizantes y logística marítima a escala global. La organización Business and Human Rights calificó el episodio como ‘el shock más severo para la industria textil desde la pandemia’. El tránsito marítimo cayó 97%, mientras el petróleo subió 26% y el combustible clave para barcos (bunker fuel) se duplicó. Además, consultoras del sector estiman que estos cuellos de botella podrían elevar entre 10% y 15% los costos globales de producción textil. El poliéster revela la dependencia del petróleo La presión sobre la industria textil no proviene únicamente del algodón. El poliéster es la fibra dominante en la ropa de fast fashion y depende directamente de derivados petroquímicos. De acuerdo con Business and Human Rights, el poliéster representa entre 55% y 57% del consumo mundial de fibras textiles, lo que vuelve a la industria especialmente sensible a los precios energéticos. En India, uno de los principales centros manufactureros del mundo, la fibra de poliéster pasó de 100 rupias por kilogramo a 126.5 rupias en apenas un mes tras las tensiones petroleras y logísticas derivadas del conflicto en Medio Oriente. Aunque el gobierno redujo aranceles a materias primas petroquímicas, el precio seguía alrededor de 20% arriba de los niveles previos. En China, los precios del hilo texturizado de poliéster aumentaron cerca de 12.7% durante el primer trimestre del año, al pasar de 8.22 RMB por kilo en enero a 10.56 RMB en marzo, debido al encarecimiento del crudo y de insumos derivados de la petroquímica como MEG y PTA. La consultora DCSC estima además que entre 60% y 70% de la nafta utilizada por Asia para producir petroquímicos depende del Estrecho de Ormuz, cuyo cierre disparó los precios de ese insumo. En paralelo, el algodón también comienza a perder parte del exceso de oferta que mantuvo contenidos los precios durante años. StoneX prevé una caída de 10.1% en la producción brasileña de algodón en 2026, tras la cosecha récord de 2025, mientras que Procurement Resource reportó precios cercanos a 64.69 centavos de dólar por libra en marzo, ligeramente por encima del año anterior por mayores costos de fertilizantes y combustible. El fast fashion enfrenta márgenes más estrechos Las grandes compañías del sector ya reflejan esa presión en sus resultados financieros. H&M reportó una caída anual de 10% en ventas en su primer trimestre fiscal de 2026 y reconoció un entorno de consumidores cautelosos, presión cambiaria y mayor incertidumbre macroeconómica.o. Y aunque logró mejorar su margen bruto mediante estrictos controles de costos, su utilidad operativa equivalió apenas a 3% de las ventas. Nike informó que los mayores aranceles y costos logísticos redujeron su margen bruto 130 puntos base, mientras su utilidad neta cayó 35% en el trimestre. La empresa reconoció que las tarifas comerciales y los costos de carga seguirán afectando inventarios y rentabilidad. Inditex, matriz de Zara, ha logrado resistir mejor gracias a escala y eficiencia logística. La empresa anunció inversiones por 2,300 millones de euros para ampliar centros de distribución y reforzar inventarios y operaciones. El ajuste podría no traducirse necesariamente en ropa mucho más cara de inmediato. Parte de la estrategia de las grandes marcas consiste en absorber costos mediante automatización, mejor administración de inventarios, análisis predictivo, diversificación de proveedores y cadenas logísticas más flexibles. De hecho, Oxford Economics señaló que muchas empresas están entrando en una lógica de “resiliencia” más que de eficiencia extrema, debido a que no basta con minimizar costos y ahora también deben prepararse para guerras, bloqueos marítimos, tensiones geopolíticas y choques energéticos. México endurece aranceles mientras se encarece producir ropa En México, el fenómeno coincide con una política comercial más restrictiva hacia importaciones asiáticas. El decreto que entró en vigor el 1 de enero de 2026 elevó aranceles de entre 5% y 50% para 1,460 productos provenientes de países sin tratados comerciales. Para textiles, las tarifas subieron de 10% a entre 25% y 35%; en prendas de vestir alcanzan entre 35% y 45%, y en calzado llegaron a 35%. La oferta vía importaciones ya tuvo su primer efecto, como Expansión reportó recientemente, en el primer bimestre de 2026, las importaciones mexicanas de calzado desde China cayeron 62%, mientras las de textiles y manufacturas textiles retrocedieron 26%. El consumidor mexicano, además, se ha vuelto más sensible al precio y más selectivo en su gasto, lo que empieza a presionar a la industria de ropa y accesorios. Bain & Company detectó que 32% de las personas afirma que actualmente solo tiene dinero suficiente para cubrir bienes y servicios esenciales y que 35% redujo su gasto en ropa y accesorios durante los últimos tres meses, una de las principales categorías discrecionales afectadas, junto con bebidas alcohólicas (42%), restaurantes y cafés (41%) y comida a domicilio (38%). Al mismo tiempo, el estudio muestra que 27% de los consumidores ya compra ropa principalmente en línea, favoreciendo marketplaces como Shein, Temu, Amazon y Mercado Libre. Fernanda Lima, socia de Bain México en Private Equity & Financial Services, señaló durante una conferencia de prensa que el menor

Las plataformas de movilidad aún desconocen cómo podrán recoger y dejar pasajeros en terminales aéreas durante la Copa del Mundo 2026 y, por ahora, dependen de amparos para operar. A 16 días del arranque la Copa del Mundo 2026, las plataformas digitales de movilidad como Uber, DiDi e inDrive aún no saben bajo qué condiciones operarán en los aeropuertos mexicanos durante el evento. Desde diciembre de 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum instruyó a autoridades y plataformas digitales construyeran colectivamente un esquema de operación en aeropuertos.  Las mesas de trabajo arrancaron meses después, el 30 de marzo de 2026, y luego de tres sesiones con funcionarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Secretaría de Gobernación (Segob) y representantes del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), las plataformas siguen sin propuesta formal sobre la operación. Patrick Jobson, director de operaciones para América Latina de DiDi Food, dijo a Expansión que no tienen noticias desde la última mesa de diálogo —en abril— y que siguen a la espera de que se les indique cómo operarán durante el torneo. Uber compartió una postura similar: “No hemos recibido una notificación oficial de los sitios de dejada y recogida en aeropuertos durante la Copa del Mundo. Seguimos buscando un diálogo constructivo en el cual se tome al usuario como el punto central; de lo contrario, el país mostrará una mala carta de presentación frente al turismo internacional.” Guillermo Malpica, director general de Alianza In México, la asociación que agrupa a Uber, DiDi e inDrive, explicó que por ahora domina la incertidumbre jurídica y operativa. “Todavía no tenemos claridad sobre cómo va a solucionar el gobierno federal el tema del acceso de las plataformas digitales a los aeropuertos, lo cual nos preocupa mucho”, afirmó en entrevista con esta casa editorial. Los amparos, el único refugio Las plataformas coincidieron en que sin un marco regulatorio la única certeza que tienen es operar bajo la protección de amparos y resoluciones judiciales vigentes, como lo han hecho hasta ahora. Si el proyecto de zonas exclusivas de ascenso y descenso no se concreta antes del inicio del torneo, esa seguirá siendo la única alternativa. “Vamos a tener que seguir operando como estamos operando hoy, que es en una situación de incertidumbre jurídica y operativa para los conductores”, reconoció Malpica. La raíz del problema, comentó Malpica, es que la ley que regula los servicios de transporte en aeropuertos data de 1993, mucho antes de que existieran las aplicaciones de movilidad. Esa desactualización normativa es el terreno en el que crecieron los conflictos con los gremios de taxistas concesionados, que operan bajo un marco regulatorio completamente distinto. Más allá de la urgencia inmediata del Mundial, Malpica señaló que las autoridades desaprovecharon el tiempo para hacer pruebas controladas. Idealmente pruebas alguna solución en un piloto bajo condiciones controladas, no con una demanda excesiva como la que vamos a tener ahora”, advirtió. Implementar cualquier esquema nuevo directamente durante el torneo, con una afluencia de turistas internacionales que puede superar en cinco millones a la cifra habitual, representa un riesgo operativo considerable. Respecto a estas posibles zonas para las plataformas, Malpica expresó dudas sobre su suficiencia. “Hay muchas preguntas en términos de proximidad, pero también de seguridad, de accesibilidad y de suficiencia. Al parecer las vallas no van a ser suficientes para tener esta afluencia de personas solicitando servicios”, indicó. Una imagen en juego Para Alianza In, imagen de México como destino turístico está en juego. “Corremos el gran riesgo de dar una terrible impresión en la organización del Mundial. La primera percepción que se llevan los visitantes es el aeropuerto: qué tan rápido salen del mismo”, señaló Malpica, quien también advirtió que las consecuencias van más allá del torneo y puede afectar la percepción del país como destino en el largo plazo. En Guadalajara y Monterrey, las otras ciudades sede del torneo, el escenario es el mismo. Las plataformas también desconocen qué esquemas aplicarán en sus aeropuertos durante el evento. Alianza In detalló que está en disposición de colaborar con las autoridades y pidió que la SICT y la Segob presenten una propuesta concreta y evaluable antes del inicio del torneo. expansión

La inteligencia artificial puede calcular el riesgo cardiovascular, pero no predecir el día ni la hora de un infarto. Qué tan probable es que la inteligencia artificial pueda ayudar a combatir enfermedades como la hipertensión arterial? En cardiología, el papel de la IA empieza a ser claro: ordena datos, cruza factores de riesgo y ayuda a estimar la probabilidad de que una persona desarrolle una enfermedad cardiovascular en los próximos años; sin embargo, para que funcione, necesita algo que muchos pacientes aun no tienen: diagnóstico, cifras y seguimiento médico. De acuerdo con datos de la Secretaría de Salud, en México cerca de 30 millones de personas viven con hipertensión, pero solo alrededor de 6 millones tienen sus cifras bajo control. Además, una parte importante de quienes la padecen desconocen su diagnóstico. La IA no predice el día de un infarto, pero sí puede medir el riesgo El cardiólogo Adolfo Chávez Mendoza, integrante de GREHTA (Grupo de Expertos en Hipertensión Arterial) y vinculado también con la Sociedad Mexicana de Cardiología, explica que la inteligencia artificial puede ser útil para analizar el riesgo cardiovascular, pero no debe entenderse como una herramienta que “adivina” eventos médicos con precisión absoluta. “Me encantaría poder decir que hay un botón mágico que va a solucionar las cosas y que la inteligencia artificial nos va a arreglar todo”, señala el especialista.  El primer problema, advierte, sigue siendo la falta de diagnóstico. Muchas personas justifican una presión arterial elevada con frases como “venía corriendo”, “estaba nervioso” o “me preocupé”, lo que retrasa la atención médica. El punto central es que la hipertensión, en la mayoría de los casos, no da síntomas. Por eso, una herramienta de inteligencia artificial no puede ayudar si el paciente no tiene datos concretos que ingresar: edad, peso, cifras de presión arterial, presencia de diabetes, obesidad, tabaquismo, enfermedad renal u otros factores. El especialista explica que el concepto clave es el riesgo cardiovascular, es decir, la probabilidad futura de desarrollar eventos como infarto, infarto cerebral o insuficiencia cardiaca. No es lo mismo una persona con presión de 135 mmHg que otra con esa misma cifra, pero que además vive con diabetes, obesidad, tabaquismo o enfermedad renal. Mientras más factores se suman, mayor es el riesgo. ¿Qué puede decirte una inteligencia artificial sobre tu corazón? Una plataforma de inteligencia artificial puede ayudarte a organizar información y darte una orientación general sobre tu nivel de riesgo, siempre que se alimente con datos correctos. Por ejemplo: edad, antecedentes familiares, diagnóstico de hipertensión, diabetes, obesidad, colesterol elevado, tabaquismo y cifras recientes de presión arterial. Con esa información, la IA podría sugerir que una persona necesita valoración médica o tratamiento para reducir el riesgo cardiovascular. Pero no puede sustituir la consulta médica ni indicar por sí sola qué medicamento tomar. “Lo único que te va a decir es: tú efectivamente requieres un tratamiento para llegar a estas cifras con la intención de disminuir tu riesgo cardiovascular”, explica Chávez Mendoza. El especialista subraya que las herramientas para calcular riesgo cardiovascular no nacieron con la inteligencia artificial. Desde hace años existen tablas y modelos estadísticos que permiten estimar la probabilidad de desarrollar enfermedad cardiovascular. Lo que la IA puede hacer es agilizar el proceso, integrar más datos y reducir errores humanos al momento de analizar una historia clínica. ¿Puede avisar antes del primer síntoma? La idea de que un algoritmo avise antes de que ocurra un infarto suena cercana a la ciencia ficción, pero en realidad funciona de una forma menos espectacular y más estadística. La IA no dice: “te dará un infarto mañana”. Lo que puede hacer es calcular que una persona tiene un riesgo elevado y que necesita actuar antes de que aparezca una complicación. Si una plataforma estima un riesgo alto, eso no significa que el infarto ocurrirá inevitablemente. Tampoco puede decir “ni el día, ni la hora, ni el momento”. Lo que entrega es una probabilidad basada en datos. La decisión final, agrega, sigue dependiendo del médico y del paciente: atenderse, iniciar tratamiento, cambiar hábitos o esperar hasta tener síntomas. El problema es que, en enfermedades como la hipertensión, esperar síntomas puede significar llegar tarde. excélsior

La SEP confirmó un nuevo puente escolar en mayo de 2026. Conoce qué día no habrá clases y qué alumnos tendrán descanso oficial. La Secretaría de Educación Pública (SEP) confirmó la suspensión de clases por tres días en mayo. Con ello, el mes concluye con un puente más dentro del calendario escolar, lo que convierte a mayo en uno de los periodos con más suspensiones de actividades escolares. El anuncio generó interés entre padres de familia y alumnos, especialmente porque ocurre antes del cierre oficial del año escolar, conoce qué día será el último puente de mayo, del año escolar 2026. Cuándo será el último puente de mayo confirmado por la SEP? De acuerdo con el Calendario Escolar 2025-2026 de la SEP, el último puente de mayo será el viernes 29 de mayo de 2026. La fecha aparece marcada como sesión ordinaria del Consejo Técnico Escolar, actividad en la que participan docentes y directivos escolares. Este puente forma parte de los últimos descansos largos antes de las vacaciones de verano, noticia que despertó interés entre padres de familia y estudiantes, quienes se sorprendieron con este descanso oficial previo al cierre del año escolar. Cabe señalar que la SEP mantuvo sin cambios el calendario escolar, pese a versiones que apuntaban a posibles modificaciones para adelantar el fin del ciclo escolar. Por qué no habrá clases en escuelas de la SEP el 29 de mayo? La suspensión de actividades se debe a la realización del Consejo Técnico Escolar (CTE), una reunión mensual en la que maestros y autoridades educativas revisan estrategias académicas, desempeño estudiantil y necesidades de cada plantel. La SEP explica en su calendario oficial que estas sesiones forman parte de las actividades obligatorias del ciclo escolar y se realizan regularmente el último viernes de cada mes. UNICEF ha señalado que la planeación escolar y el acompañamiento docente son fundamentales para fortalecer el aprendizaje y el bienestar de niñas, niños y adolescentes. Aunque los estudiantes no asistirán a clases ese viernes, el personal docente sí llevará a cabo actividades internas de evaluación y organización académica. ¿Qué alumnos tendrán descanso por el Consejo Técnico Escolar? El puente del 29 de mayo aplicará únicamente para estudiantes de educación básica, es decir: Preescolar Primaria Secundaria La medida incluye tanto escuelas públicas como privadas incorporadas a la SEP. En contraste, universidades y algunas instituciones de educación media superior manejan calendarios independientes, por lo que las actividades podrían continuar con normalidad dependiendo de cada plantel. La SEP también confirmó que el calendario vigente contempla 185 días efectivos de clases para educación básica. Calendario SEP 2026: los días sin clases antes de vacaciones de verano Tras el puente del 29 de mayo, todavía habrá otras fechas importantes marcadas en el calendario escolar 2025-2026. Una de ellas será el viernes 26 de junio, cuando se celebrará otra sesión del Consejo Técnico Escolar. Posteriormente, el ciclo escolar concluirá oficialmente el 15 de julio de 2026, fecha establecida por la SEP para el fin de clases en educación básica. Mayo se convirtió en uno de los meses con más descansos para estudiantes debido a fechas como el Día del Trabajo, el Día del Maestro y las sesiones del CTE. Habrá más puentes después de mayo? Esto dice la SEP Después del puente del 29 de mayo, la SEP ya no contempla otro descanso largo oficial durante mayo; sin embargo, sí habrá suspensión de actividades el viernes 26 de junio por Consejo Técnico Escolar. El siguiente gran periodo vacacional llegará con las vacaciones de verano, programadas para iniciar tras el cierre del ciclo escolar el 15 de julio. El calendario escolar 2025-2026 todavía contempla algunos días de suspensión para estudiantes de educación básica antes de las vacaciones de verano. Aunque mayo cerrará con uno de los últimos puentes del ciclo escolar, padres de familia y alumnos deberán mantenerse atentos a las actualizaciones oficiales de la SEP para conocer cualquier ajuste o actividad extraordinaria rumbo al cierre de clases. excélsior

Los boletos para el concierto de Junior H en el Estadio Ciudad de los Deportes, CDMX, ya están a la venta. Los boletos para el concierto de Junior H en la Ciudad de México (CDMX), específicamente en el Estadio Ciudad de los Deportes para e 2027, ya están a la venta. El cantante de corridos tumbados se presentará en la capital del país como parte del ‘Tour Estadios México 2027’. El recorrido partirá del Estadio Ciudad de los Deportes, el 30 de enero, para después presentarse en Morelia, Querétaro, Puebla, Saltillo, Torreón, Guadalajara, Tijuana, Mexicali, Los Mochis у Monterrey. Los accesos para la CDMX fueron liberados este miércoles 27 de mayo a partir de las 11:00 horas a través de funticket.mx y taquillas físicas, por lo que los precios ya se dieron a conocer. Precios de boletos para Junior H en CDMX Para ver a Junior H en el Estadio Ciudad de los Deportes hay 12 zonas disponibles, que van desde los 870 a los 6,200 pesos. Los precios quedaron de la siguiente forma y ya incluyen cargos por servicio: Palcos (Boxes): 6,200.00Platea Lateral A P1: 3,720.00Platea Lateral B P1: 3,040.00Sad Boyz Zone: 2,480.00Platea Lateral A P2: 2,360.00Freedom: 2,050.00Platea Lateral B P2: 1,740.00Preferente Lateral P1: 1,670.00General: 1,490.00Platea Cabecera A: 1,430.00Platea Cabecera B: 1,240.00Preferente Cabecera General: 870.00El paquete conmemorativo Sad Boyz incluye el acceso anticipado para estar más cerca del escenario y artículos conmemorativos.  ¿A qué hora será el concierto en el Estadio Ciudad de los Deportes? De acuerdo con la información oficial, el concierto de Junio H en el Estadio Ciudad de los Deportes, en CDMX, se tiene previsto para empezar a las 21:00 horas del día 30 de enero del 2027, aunque las puertas estarán abiertas desde las 19:00 horas. El Estadio se ubica en calle Indiana 255, Cd. de los Deportes, Benito Juárez, 03710 Ciudad de México. Cabe destacar que Antonio Herrera Pérez, mejor conocido como Junior H, actualmente es uno de los artistas más escuchados del regional mexicano, con más de 30 millones de oyentes mensuales en Spotify. También es considerado uno de los pioneros del movimiento “sad sierreño” o “sad boyz”, mezclando letras melancólicas con corridos y trap latino. . Entre sus canciones más famosas se encuentran: Y LloroEllaMientras DuermesEl Azul (con Peso Pluma)Esta gira para el cantante representa un nuevo paso en su evolución artística. Después de llenar arenas y festivales internacionales, ahora apuesta por escenarios todavía más grandes, confirmando el enorme momento comercial y musical que atraviesa dentro de la industria. Es importante saber que Junior H no cantará corridos sobre el crimen organizado en los estados en los que hay prohibición. Respectamos mucho a cada uno de los artistas de sus decisiones, si los cantan o no, en mi caso, respetando la ley. Es ago en lo que no podemos estar en contras, sino que se respeta”, dijo en una conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, donde se presentó la segunda edición de ‘México Canta’. excélsior

Refréscate con esta deliciosa agua de rompope, un agua fresca con un sabor original, pero muy mexicano. Las aguas frescas son una de las mayores aportaciones de México al mundo, para lidiar con el calor. La Michoacana es experta en hacer las más cremosas y de sabores originales, como el agua de rompope. Si no la has probado, sigue esta receta. Aunque tiene similitudes con bebidas como el ponche de huevo, el rompope es de origen mexicano, pero con influencia española. Nació en la época virreinal en los conventos y hoy es indispensable en las celebraciones, por su sabor dulce, aunque pegador. Tal es el éxito del rompope, que se ha incorporado a recetas de postres, pero también bebidas y no hablamos solo de cocteles. El agua de rompope es una opción refrescante y cremosa para el calor. Aunque puedes prepararla usando rompope de botella, aquí te damos una receta para evitar el alcohol. Cómo hacer agua de rompope cremosa? Ingredientes: 1 litro de leche entera1 taza de leche evaporada½ taza de leche condensada (ajustar al gusto)4 yemas de huevo½ taza de azúcar1 cucharadita de esencia de vainilla1 raja de canela2 tazas de aguaHielo, para servirPreparación:  En una cacerola, vierte la leche entera y agrega la raja de canela. Pon a fuego lento y deja calentar, cuidando que no hierva.En un recipiente resistente al calor, bate las yemas con el azúcar, usando un batidor de globo.Cuando tengas un tono amarillo claro y una mezcla espesa, agrega un poco de leche caliente y bate; continúa agregando poco a poco la leche, sin dejar de batir. Este paso es muy importante para evitar que el huevo se cocine como si fuera revuelto.Vierte la mezcla a la cacerola donde calentaste la leche y ponla a fuego bajo. Mueve constantemente hasta que espese ligeramente; evita que hierva o saque burbujas, para prevenir que se corte.Apaga el fuego, agrega la vainilla y mezcla. Deja enfriar por completo antes de preparar el agua de rompope.Licúa esta mezcla con la leche evaporada, la leche condensada y el agua. Ajusta la textura usando más o menos agua, según desees.Introduce la mezcla al refrigerador por al menos dos horas para que se enfríe.Llena un tercio de una jarra de dos litros con hielo y vierte el agua de rompope. Sirve bien fría. Si no quieres preparar el rompope de cero, puedes usar el que venden en el súper. Simplemente licúa 3 tazas de esta bebida con el resto de los ingredientes. Eso sí, toma en cuenta que, al tener alcohol, no deberá ser consumida por niños. Para quienes temen que el sabor del huevo esté presente en su bebida, puedes espesar con fécula de maíz. Utiliza 3 cucharadas de maicena disuelta en ½ taza de leche fría y viértela a la leche caliente cuando se infusione con la canela. Cambia las aguas frescas de siempre por un sabor original y delicioso. Prepara una cremosa agua de rompope, tan rica como la de La Michoacana. excélsior