julio 30, 2025

Mientras comunidades cuestionan los daños ambientales y la conexión del Tren Interoceánico con el Tren Maya, varios defensores y defensoras indígenas enfrentan judicializaciones arbitrarias. Arnoldo Nicolás Romero era un defensor ambiental. Fue desaparecido el 17 de enero último y su cuerpo fue encontrado cuatro días después. Luchaba contra la deforestación excesiva, la contaminación del agua, la falta de información sobre el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y el bloqueo de la participación activa de las comunidades en torno al Tren Interoceánico, un proyecto que conecta los océanos Pacífico y Atlántico en la parte más angosta de México. Antes de ser reconocido como autoridad comunitaria, Romero formó parte de la Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo (Ucizoni), una agrupación que ha acompañado a ejidatarios, defensores y defensoras en su oposición a la construcción del Tren Interoceánico. Otra de sus integrantes, Juana Inés Ramírez, junto con otras 23 personas defensoras, enfrenta un proceso penal desde 2023 por acciones pacíficas de resistencia contra el proyecto, a pesar de que en ese mismo año se terminó su construcción y entró en operación. “El asesinato de Arnoldo es un claro ejemplo de la violencia que se está viviendo, como nunca antes se había visto dentro del mismo municipio [San Juan Guichicovi]. Las obras culminaron. El asunto es que hay afectaciones que aún son muy visibles y que no se atendieron. Estamos denunciadas penalmente varias mujeres indígenas”, asegura Ramírez. 1. Recrudecimiento de la violencia Los representantes de las comunidades y defensores de la región de Oaxaca, por donde pasa el Tren Interoceánico, aseguran que la violencia en la zona ha tomado matices nunca antes vistos. Esto ocurrió a partir de la llegada de las empresas y de grupos del crimen organizado, aseguran. El asesinato de Arnoldo Nicolás Romero es solo una muestra de ello, pues el Estado de Oaxaca es el más peligroso para la defensa de los derechos humanos, según el monitoreo “Alas y raíces”, realizado por diferentes organizaciones civiles de México. De 225 personas defensoras asesinadas en el país entre 2018 y 2024, 58 eran de este territorio, es decir casi el 26 %. El Tren Interoceánico forma parte del Corredor del Istmo de Tehuantepec, que busca posicionarse como plataforma comercial global modernizando vías y puertos. Su intención es conectar con el Tren Maya, también cuestionado por comunidades, científicos y organizaciones, y la Línea Z que une el Golfo de México con el Pacífico. Una de las razones para la resistencia de las comunidades ante el proyecto es que, según reclaman, se construyó en tramos sin presentar las Manifestaciones de Impacto Ambiental (MIA) ni la consulta previa. Para el activista Carlos Beas, “el asesinato del compañero Arnoldo se inscribe en el clima de violencia e inseguridad». «Para nosotros se encendió un foco rojo”, asegura. Según datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, en Santa María Petapa, San Juan Guichicovi y Matías Romero aumentaron al menos 24 % los asesinatos entre 2018 y 2023, alcanzando su pico en 2019, con 37 casos. Para Juana Inés Ramírez, esto se vio reflejado con la irrupción de integrantes del crimen organizado en la región y casos como el hallazgo de una fosa clandestina en San Juan Guichicovi en 2021. “Nos empezamos a dar cuenta porque hubo amenazas hacia algunas autoridades municipales y ejidales. Les empezaron a enviar mensajes vía telefónica, incluso a visitarlos en sus domicilios para que ya no exigieran nada, para que permitieran que se realizaran los trabajos del tren”, señala. 2. Desconocimiento de las comunidades Para la construcción de este proyecto, las autoridades presentaron una Manifestación de Impacto Ambiental de una parte del tramo, según las denuncias. Además, de acuerdo con las comunidades indígenas y organizaciones sociales, realizaron una consulta que no fue previa, informada, de buena fe y en el idioma de las comunidades, como lo estipula el convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y en la propia Constitución. Incluso la misma Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) señaló que la obra no era viable ambientalmente, pero terminó autorizando su construcción. Aún está pendiente terminar la Línea K, que conecta Oaxaca con Chiapas, ya que llevaba un 66 % de avance, según el Gobierno de México al momento de la publicación de este artículo, en febrero. Las comunidades de San Juan Guichicovi, junto a organizaciones sociales y la academia, publicaron en 2024 una Evaluación de Impacto Ambiental, que resalta la biodiversidad y los conocimientos ancestrales. Esto no fue tomado en cuenta por quienes presentaron la documentación para el Corredor Interoceánico. “Había ciertas inconsistencias en el manifiesto que minimizaba los impactos ambientales en las comunidades, que no tomaba en cuenta el tema de seguridad en las poblaciones”, cuenta Juana Ramírez sobre la falta de información para iniciar las obras del tren. 3. Daños ambientales Las comunidades han denunciado deforestación excesiva y contaminación en las fuentes de agua. Habitantes de San Juan Guichicovi han advertido una tala de árboles por encima de la anunciada por autoridades y la muerte de peces por la contaminación de los ríos Pachiñé y Malatengo, así como varios manantiales, debido a la ampliación de un gasoducto. Afirman que usan el agua para el cultivo del maíz y hortalizas, así como para la ganadería, actividades domésticas y recreativas. Quienes habitan el territorio de San Juan Guichicovi también identificaron 37 especies de animales en alguna categoría de riesgo o amenazadas, como el serete, el jaguar, el mono araña o el tapir, así como 28 especies de flora y diversidad agrícola que se vieron afectadas por el Tren Interoceánico. 4. Persecución judicial En octubre de 2022, cuando cambió la autoridad ejidal en la comunidad de Mogoñé Viejo, el comisariado local comenzó a reunirse con autoridades locales y federales, sin tomar en cuenta a su asamblea, para avalar las obras del tren, según cuenta Juana Inés Ramírez. La líder ambientalista explica que cuando entró la maquinaria y comenzaron los trabajos en 2023, iniciaron los conflictos en el territorio. Empezaron a derribar árboles, a dañar cercados

Luisa María Alcalde Luján indicó que los viajes no están prohibidos, sin embargo, dijo que deben evitar los lujos como ropa de alta gama, joyas y relojes caros. Luisa María Alcalde, dirigente nacional de Morena, afirmó que todas y todos los morenistas, principalmente dirigentes, deben “vivir en la justa medianía” y sin lujos. Lo anterior luego de los recientes viajes de Andrés ‘Andy’ López Beltrán, Mario Delgado y Ricardo Monreal. “Todas y todos los dirigentes de Morena y los representantes populares de Morena debemos actuar siempre con el ejemplo. “Y eso significa adoptar en la vida cotidiana, pública y privada, las máximas juaristas que son dos: una, vivir en la justa medianía, y dos, entender que el poder es humildad”, expresó Alcalde en conferencia de prensa desde Querétaro. Asimismo, Alcalde Luján indicó que los viajes no están prohibidos, sin embargo, dijo que deben evitar los lujos como ropa de alta gama, joyas y relojes caros. No se debe hacer, por congruencia, porque es contrario a la justa medianía. Esto luego de la difusión de imágenes del secretario de organización de Morena, Andrés Manuel López Beltrán en Japón; el coordinador de la bancada de Morena, Ricardo Monreal, en España; y el titular de la SEP, y exdirigente del partido, Mario Delgado, en Portugal. Luisa María Alcalde recordó que Morena tiene lineamientos éticos y morales que son la guía para no perder el rumbo y mantenerse cercanos a la gente. “¿Eso significa que alguien de Morena no pueda viajar? No, pero evitar los lujos. Alguien puede haber tenido mucho dinero y haber sido empresario y tener dinero suficiente para comprarse ropa de alta gama, joyas y relojes caros, pero no se debe hacer por congruencia, por que es contrario a la justa medianía”, dijo. Redacción AN / AG

La cantante Katy Perry y el ex primer ministro Justin Trudeau fueron vistos cenando y paseando por Montreal, lo que desató rumores de un romance Una cena en Montreal, Canadá, entre el ex primer ministro canadiense Justin Trudeau y la cantante Katy Perry desató especulaciones sobre una supuesta relación romántica tras la reciente ruptura sentimental de la artista estadounidense. El medio estadounidense TMZ señaló que los dos cenaron juntos en la noche del lunes en un restaurante de Montreal poco después de que Perry anunciara en junio su ruptura con el actor Orlando Bloom. Por su parte, Trudeau anunció su separación el 2 de agosto de 2023 de su esposa, Sophie Grégoire, con quien tiene tres hijos, tras 18 años de matrimonio. Según TMZ y la revista People, Trudeau, de 53 años, y Perry, de 40, cenaron en el restaurante Le Violon, uno de los mejores de Canadá. Las imágenes difundidas por TMZ los muestran sentados en una mesa del restaurante, con gestos relajados. La radio de Montreal 107.5 Rouge también obtuvo fotos tomadas desde el interior del restaurante que revelan detalles del encuentro. Para aumentar las especulaciones, TMZ publicó fotos de Trudeau y Perry paseando juntos por las calles de Montreal antes de su cena. En las imágenes se ve al ex primer ministro, vestido casualmente con vaqueros, camiseta y gorra, sonriendo junto a Perry, que sostiene un pequeño perro en sus brazos. Perry se encuentra en Canadá como parte de su gira ‘The Lifetimes Tour‘ y tiene previsto actuar el martes por la noche en Ottawa y en Montreal el miércoles. Con información de EFE

México desarrollará un lenguaje propio de inteligencia artificial para integrarse al nuevo orden económico global y liderar en tecnología en América Latina México anunció este martes que trabaja en el desarrollo de un lenguaje propio de inteligencia artificial (IA), con el que se integrará a un nuevo orden económico global basado en datos y talento, y que lo posicionará como líder tecnológico en América Latina. El proyecto, respaldado por la empresa Nvidia, será presentado oficialmente en noviembre y buscará incorporar elementos culturales e incluso lenguas indígenas. Durante la conferencia “México IA: Inversión Acelerada”, el secretario de Economía del Gobierno de México, Marcelo Ebrard, subrayó que la creación de un modelo lingüístico nacional es una condición imprescindible para competir en la nueva economía digital. “La inteligencia artificial es el alfabeto moderno. O nos apuramos para manejar ese alfabeto o va a ser una desventaja muy grande en el nuevo acomodo que estamos viendo, que está surgiendo hoy”, afirmó. En este marco, inscribió el evento llamado ‘México IA + INversión Acelerada’, a celebrarse en Expo Santa Fe los días 12 y 13 de noviembre, y que contará con más de 100 conferencistas globales y servirá como plataforma de lanzamiento del modelo lingüístico nacional y como plataforma de la región en la materia. “Estamos organizando el esfuerzo para que en dos años México tenga resultados visibles y tangibles en esta transformación tecnológica”, declaró. Ebrard explicó que México ya cuenta con las herramientas necesarias para detonar un ecosistema propio de IA, y destacó la meta gubernamental de hacer llegar sus aplicaciones a más de 5 millones de estudiantes universitarios y más de 5 millones de empresas. “Es un efecto multiplicador gigantesco el que tenemos que hacer, pero factible. No quiere decir que nada más va a depender de que nosotros lo hagamos. De hecho, ya lo están haciendo muchas instituciones. Hay que organizar el esfuerzo y tener una meta para que esto se logre en 2 años”, urgió. La infraestructura será clave en este proceso y ante este escenario, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) estimó que la inversión en centros de datos podría alcanzar los 9 mil 200 millones de dólares, y podría generar hasta 27 mil millones en impacto económico indirecto.   Lo anterior podrían significar más de 70 centros de datos de colocación o que ofrezcan servicios en la nube, según explicó Adriana Rivera Cerecedo, directora de la Asociación Mexicana de Data Centers. México también se une a la iniciativa Latam-GTP La iniciativa se inscribe a la par de un proyecto que acompaña Nvidia y un fondo del Gobierno chileno, llamado Latam-GPT, que busca desarrollar modelos de lenguaje adaptados a la cultura de los países de habla hispana. “México solamente va a agregar más conocimiento de la lengua mexicana (…) es para nosotros muy bonito de ver porque son varios países de lengua hispana que están colaborando con este Latam-GPT”, dijo en entrevista Marcio Aguiar, director de Nvidia para América Latina. Detalló además que la colaboración entre científicos de México, Chile y otros países de la región está dando forma a un sistema cada vez más innovador, en donde incluso se puedan aplicar en lenguas indígenas, siendo que solo en México se tienen actualmente activas 68. Aguiar señaló que un modelo paragüayo ya es referencia, pues busca enseñar a cualquier persona que quiera aprender su lengua guaraní, mientras que imaginó que esto podría ocurrir con las lenguas mixtecas, zapotecas y el nahuátl. EFE.